5月20日，永川区经信委传出音讯，本年1-4月，永川区344家规上工业企业完结产量428.2亿元，同比添加17.8%，规上工业添加值添加9.1%，排名全市第四位；完结工业出资73.36亿元，同比添加18.8%，技改占比60.1%，出资规划排名考核区榜首位，出资增速排名考核区第五位，技改占比排名考核区第二位。

　　“在本年严峻杂乱的疫情防控局势下，永川工业仍能完结稳中有进，在于咱们高度重视打造自主可控、先进高效的现代化工业链系统，在全力建链延链补链强链方面采取了有力办法。”永川区经信委负责人表明。

　　2021年10月,中心、国务院印发了《成渝区域双城经济圈建造规划大纲》，明确提出支撑永川建造现代制作业基地。2021年末，永川区举行第十五次党代会，提出着力构建以轿车摩托车、电子信息、智能配备、智能家居及资料、特征消费品工业为支撑，以生物医药及大健康、新动力、民用航空工业为特征的“5+3”工业系统，打造一批百亿级千亿级先进制作业集群。

　　“建造现代制作业基地，首先是构树立异引领、协同开展的工业系统，而这一工业系统最首要的内容是自主可控、先进高效的现代化工业链系统。”永川区负责人表明，近年来的经济全球化逆流、交易冲突、新冠肺炎疫情等各种冲击都在把大规划、长链条的全球工业链向区域化、本土化、短链闭合的方向拆分重组。在这种局势下，有必要及时调整战略，集合“5+3”工业系统继续用力，全力建链延链补链强链，刻画高质量开展新优势。

　　轿车摩托车工业和特征消费品工业是永川的两大优势支柱工业，2021年别离完结产量460.4亿元、347.6亿元，对规上工业产量的贡献率别离到达78.3%和8.2%，全体拉动力较强。

　　本年1-4月，轿车摩托车工业完结产量155.2亿元，同比添加36.91%；特征消费品工业完结产量94.1亿元，同比添加4.22%。

　　“轿车摩托车工业的快速添加首要得益于长城轿车、雅迪电动摩托车两个整车厂的带动。”永川高新区凤凰湖工业促进中心负责人说，从2020年末开端，长城轿车永川基地在原有产品“长城炮”的根底上，试出产坦克300新产品，成果敏捷成为爆款产品。

　　本年1-4月，国表里疫情虽使该公司芯片及部分零部件供应遭到较大影响，但仍出产了6.7万辆整车，比上一年同期添加了7000辆，其首要原因便是坦克300出产线完结了安稳运转。

　　长城轿车永川基地负责人介绍，现在，“长城炮”和坦克300的商场订单都有2万多辆，出售继续炽热，扫除疫情影响，估计本年至少出产24万辆整车，比上一年添加3万辆。

　　除整车外，长城轿车现在已在永川建有曼德电子、精工底盘、诺博座椅、发动机一期、变速器一期等10多个零部件项目及整车、零部件、物流三大结算中心，使发动机、自动变速器、轿车底盘件、轿车表里饰、电子电器五大中心零部件项目齐聚永川。

　　本年初，长城轿车还开工了蜂巢二期项目，现在已完结平场工程，正施行桩基施工，估计年末建成投产。该项目包含两个内容：一是出资17.43亿元的变速器扩能项目。建成达产后，变速器年产能将由25万台扩能到50万台，新增年产量约45亿元。二是出资10.57亿元的发动机扩能项目。建成达产后，发动机年产能由18万台扩能到50万台，新增年产量约25亿元。

　　2021年末，雅迪集团永川电动车出产基地建成投用，至今已投产了6条总装出产线万台电动摩托车，比上一年同期添加26%。

　　“危机也是机会。”雅迪集团永川基地负责人说，本年以来，在雅迪集团的8个出产基地中，永川基地是受疫情影响最小的，现在他们正活跃发动江浙一带的配件企业到永川出资建厂，估计到2025年，该基地的川渝本地配套率将由现在的15%添加到60%，雅迪永川基地的总装出产线条，到时估计可完结年产量100亿元至200亿元。

　　因看好永川汽摩工业开展，精锻科技已于本年2月在永川开工建造太平洋精工轿车用高端齿轮及轻量化等要害零部件出产基地。精锻科技是全国排名榜首、世界排名前三的轿车精锻齿轮出产企业，由其出产的锥齿轮、结构齿、差速器总承广泛应用于变速器、减速器和电动轿车。

　　其在永川出资建造的轿车用高端齿轮及轻量化等要害零部件出产基地，占地266亩，一期将出资6亿元，建成后将年产锥齿轮3000万件、结构齿1200万件、差速器总承200万套，对进步我市轿车工业竞赛力、推进新动力轿车加速开展具有活跃作用。

　　2020年7月1日，重庆羊羊羊食物有限公司在永川出资建造自嗨锅西南总部基地项目，总出资6亿元，占地100亩。现在厂房主体工程已竣工，正在进行设备装置，估计最快7月试出产,投产后3年内出售收入4亿元以上。

　　下月初，重庆理文造纸有限公司新厂区将正式发动建造。新厂区占地388亩，包含30万吨包装纸出产线年，重庆理文共完结产量106亿元，加上集合在该工厂周边的20多家日子纸出产企业，永川纸业总产量超越200亿元。

　　下一步，永川在轿车摩托车工业方面将依托长城轿车、雅迪电动车等龙头企业，加速推进长城轿车永川基地扩能项目建造，赶快完结50万辆整车、50万台变速器、50万台发动机“3个50万”规划，加速推进汽摩零部件工业园建造，推进整车向电动化、智能化、网联化、同享化转型，工业技能向轻量化、电子化、环保化开展，中心零部件向高标准、全链条拓展，全力打造全国最大的轻型商用车和高端越野车出产基地、西南区域最大的电动摩托车出产基地。在特征消费品工业方面，将依托理文纸业、自嗨锅等龙头企业，集合高级日子用纸、食物范畴，不断提高全工业链价值，全力建造成渝区域双城经济圈消费品工业特征化开展示范区。

　　在永川的五大支柱工业中，电子信息、智在永川的5大支柱工业中，电子信息、智能配备、智能家居及资料3个工业2021年别离完结产量225亿元、267亿元、185.6亿元，别离拉动规上工业产量添加1.1个百分点、-0.5个百分点、2.3个百分点，全体带动才能还缺乏。

　　但本年1-4月，智能家居及资料工业完结产量57亿元，同比添加24.47%，成为永川区增速排名第二的支柱工业。

　　据介绍，永川智能家居及资料工业能完结快速添加，首要得益于东鹏陶瓷、帝王洁具投产后不断开释产能。现在，江山欧派永川出产基地已装置部分设备，行将投入试出产；举世锦标石材城已于2021年11月发动建造；新明珠绿色智能出产基地也签约落户三教工业园。三教工业园已集合东鹏陶瓷、帝王洁具、江山欧派门业、举世锦标石材城、新明珠陶瓷5家智能家居龙头企业。

　　于2021年3月开工的星星冷链西部工业基地一期项目，现在已完结厂房建造，正在装置设备，估计本年6月投入出产。二期项目已于本年2月开工建造，该基地总占地500亩，总出资10亿元，达产后估计可完结年产量25亿元以上。

　　下一步，在电子信息工业方面，永川将依托川亿电子、致伸科技等龙头企业，集合智能终端及配套、PCB板、新式显现等要点范畴，自动服务和对接全市“芯屏器核网”全工业链，探究树立“总部研制在外，出产配套在永川”的新式合作关系，不断提高工业根底高级化和工业开展现代化水平，全力打造西南一流、国内重要的电子信息工业出产制作基地。

　　在智能配备工业方面，永川将依托利勃海尔、星星冷链、青岛动投等龙头企业，推进配备制作向智能化、成套化、系统化、服务化转型，增强中高端数控机床、冷链物流配备两大特征工业链竞赛力和影响力，提早策划布局新动力配备工业，全力打造成渝区域世界级配备制作工业集群重要支撑地。

　　在智能家居及资料工业方面，永川将依托东鹏陶瓷、帝王洁具、江山欧派等龙头企业，全力推进新明珠绿色智能出产基地等项目建造，推进智能家居及资料工业向高端化、智能化、绿色化、品牌化开展。

　　生物医药及大健康、新动力、民用航空工业是永川着眼于新一轮科技革新和工业革新方向，执行供应侧结构性变革、培养经济开展新动能而大力开展的三大新兴工业，也是永川获取未来竞赛新优势的要害范畴。

　　在新冠肺炎疫情冲击下，永川因势而动、化危为机，以国家医学中心重庆永川分中心建造为关键，引入了国内高端医疗器械龙头企业普康集团、国内首家登陆主板上市的研制CRO类公司北京新抢先医药，迈出了生物医药及大健康工业的榜首步。

　　其间，北京新抢先医药科技开展有限公司是国内首家登陆主板上市的研制CRO类公司。依据协议，该公司拟在永川出资24亿元，分两期出资建造新抢先（重庆）研讨分院、新抢先（重庆）MAH公司、细胞基因治疗CRO公司、CDMO基地、重庆MAH信息途径及管理中心，项目投产后5年内将完结产量15亿元，建造成为成渝区域具有影响力的生物医药工业集群。

　　下一步，在生物医药及大健康工业方面，永川将紧紧环绕成渝两地共建具有全国影响力的生物医药工业集群方针，加大医疗器械龙头企业、生物制药企业、研制途径等引入和培养力度，要点开展恢复器械、医疗设备、生物制药、现代中药、医用耗材、体外确诊试剂、健康服务等，做大做强新抢先医药、普康医疗、西南大学生物技能工业园等项目，加速重庆文理学院新药研制成果在永川转化，推进生物医药及大健康工业杰出起步。

　　在新动力工业方面，永川将抢抓“双碳”机会，要点开展锂电池、氢动力、页岩气、光伏等项目，自动盯梢国表里新动力工业要点区域和要点企业的开展意向，加强联络对接，吸引新动力工业项目在永川落户。2022年，永川签约尤尼瑞克退役锂电池绿色高值循环使用工业化基地项目，该项目选用世界抢先的短流程全湿法工艺技能，推进退役锂电池绿色高值循环使用项目工业化，估计到2025年完结累计处理退役锂电池规划约5万吨/年，到2030年完结累计处理退役锂电池规划约15万吨/年。

　　在民用航空工业方面，永川具有渝西片区首个建成投用的大安通用机场间隔重庆新机场16公里，永川将依托重庆新机场和永川通用航空机场，完善飞翔服务、固定运营、飞机修理等通用航空配套设备，建造集研制、制作于一体的航空工业运营基地。施行“大公司进入、大项目带动”战略，环绕要点范畴，策划一批工业链严重招商项目，拓展招商引资途径，引入优质整机企业，推进民用航空工业加速开展。

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