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一个非遗小镇的“船”说
发布日期:2023-07-24 23:06:26 来源:欧宝体育投注
  盛夏七月,走进兴化市竹泓镇,繁忙的出产车间内,木船制作声此伏彼起。“本年已交给近800万元订单,在手...

  盛夏七月,走进兴化市竹泓镇,繁忙的出产车间内,木船制作声此伏彼起。“本年已交给近800万元订单,在手订单还有300多万元,重庆、武汉、南京等地客户都排队等着提货。”兴扬船业“掌门人”崔金芳告知记者。

  承载着千年前史的竹泓木船,其制作技艺被列入国家级非物质文明遗产维护名录。从饱尝商场动摇,近百家造船作坊锐减到10余家,到转型开展“驶”向全国各地乃至海外,这个非遗小镇正在演绎年制作木船6000余条、木船职业年交易额超5亿元的新“船”说。

  “叮叮叮……”洪亮的钉船声,从永干木船制作公司传来。国家级非遗木船制作传承人周永干,正在聚精会神地运斧挥凿。

  “一般来说,竹泓木船制作包含选料、配料、破板、刨板、拼板、投船、打麻、油船、下水等9道工序,每一道工艺都有考究。”周永干如数家珍。以选料为例,小舟的船板一般选用杉木,大船用花旗松;而船篷一般选用刺杉,因质地较软便于做各类造型。

  水乡兴化,无船不可,共同的地舆条件孕育了木船工业。“其时,除了本地的,还有南通、盐城、高邮、宝应等地渔民慕名而来,购买或定制各类渔船。”星亚木船公司负责人李玉云回想,曾有东台客户前来定做两条舢板船,“一等便是5个月,吃住都在镇上。”最高峰时,这个小镇集聚了近百家造船作坊。

  转机发生在2000年前后。因公路的快速开展、木船商场的饱满以及水泥船的竞赛等多重要素,竹泓木船风景不再、订单锐减,造船作坊也萎缩到10余家。

  就在传统手艺人徘徊之际,一笔海外大订单“突如其来”。2005年,一名荷兰客商曲折找到竹泓镇,下了170条中式木船订单,想借此翻开欧洲旅行商场。“其时,镇上都是家庭小作坊,且之前没有制作这类木船的经历,任何一家都没有实力独自接下这笔大订单。”周永干自动牵头,招集20多人组成木船制作小组,历时一年半,终究协作完结这笔订单。

  一笔海外订单,让竹泓木船工业逢凶化吉。这笔订单给当地政府和木船制作手艺人带来考虑:当木船逐步失掉交通价值,靠什么找回商场?

  走进星亚木船公司,一条条画舫船映入眼帘。翻开企业宣扬手册,曩昔常见的渔船已难觅踪迹,取而代之的是画舫船、尖头船、欧式木船、艺术欣赏木船等系列参观旅行船。

  “北京冬奥会期间,在冬奥村‘文明我国’展示区,20多项非遗代表性项目、100多件非遗展品中,就有咱们企业出产的仿‘黑石号’浓缩版商船。”李玉云说,非遗小木船“游”进冬奥村,向全世界展示竹泓木船传统技艺和文明底蕴。

  传承非遗文明,进军旅行商场,是竹泓镇探究的转型之路。竹泓木船文明工业园负责人王震介绍,该镇在规划建造园区的一起,树立文明工业公司,对园区近30家企业进行统一管理和技能指导,并成功申报省级科技企业孵化器,被省商务厅认定为省级电子商务特征工业园。

  “现在咱们木船企业最重视的是旅行商场行情。”善同木船公司负责人王益晖告知记者,本年以来,伴随着旅行业微弱复苏,木船出售也搭上“顺风车”,企业上半年出售额200多万元,同比翻了一番。

  “非遗传承在技艺上不能被科技所替代,但在宣扬推行、商场营销、运营运作上却能够加大与互联网交融。”早在2007年,周永干就找网络公司规划企业网站。企业网站树立后仅一周时刻,来自浙江的订单就找了过来,“6条船订单共10多万元,两边乃至都没有碰头”。现在,园区内一切手艺木船制作企业都树立了网站,有的还测验在抖音等渠道推行,不只将产品卖到云南滇池、湖北荆州等地闻名景区,还远销到荷兰、德国、新西兰等国家。

  在木船产品延伸方面,一些企业也作了测验。王益晖告知记者,善同木船近两年开发了木制候车亭、木制废物分类亭等衍生品,这些产品出售占企业总出售的两成。

  现在,这个非遗小镇的目光又投向新能源工业。“上一年9月,国家五部委联合发布《关于加速内河船只绿色智能开展的施行定见》,提出要加速内河船只绿色智能开展。”竹泓镇镇长王永明介绍,企业选用技能相对老练的锂离子电池包作为船的动力,镇内龙头企业苏航船业公司提出的“游船换电渠道”形式,有用处理了锂离子电池续航力缺乏问题,船只每天只需半途20分钟换一次电池包,就能够飞行10小时以上。

  “本年,镇里将活跃推动苏航新能源船艇项目回迁,将国家级非遗技艺与铝合金船只外表处理工艺相结合,开发新中式游艇项目,估计完成年产值1.7亿元以上。”王永明表明,以苏航新能源船艇项目为牵引,将带动镇内其他船企转型晋级。

  针对传统木船制作手艺人遍及年纪偏大的现状,扬州大学我国大运河研究院履行院长黄杰主张,以工业化为非遗传承与开展注入新生机,让非遗拥抱商场完成活化使用。

  现在,江苏当选国家级非物质文明遗产名录项目162个,当选数量居全国前列。“未来已来,但‘曩昔未去’。”文明学者、非物质文明遗产维护专家戴珩以为,不只要重视非遗木船技艺自身,更要发掘其背面的科学价值、文明价值、遗产价值,在文旅深度交融的局势下,更要经过木船这一非遗项目展示区域人文前史和异乎寻常的文明,“凭借非遗木船‘出海’,讲好我国非遗故事”。

  “咱们将以木船制作工业为根底,以木质工艺技能为依托,活跃引入工艺技能性人才,延伸工业链,开发以木船和木制家具为主打产品,木制玩具、木制工艺品归纳开展的产品系统。”王永明说,一起,充沛发掘木船品牌文明内在,并根据木船文明打造更多的体会中心、学习中心,让更多人更全面地了解木船文明,从而带动当地旅行业开展,进步竹泓木船的品牌闻名度和世界影响力,不断续写竹泓“船”说。