交集開始於家屬的報警求助電話，為她們開道護送，在滾滾車流中開辟出一條生命通道的，竟是同一位輔警。這位輔警便是李先赟，被我们叫做“送子交警”，意外走紅於網絡。為什麼3位孕婦都能既快速又安全地被送達醫院，僅僅是因為李先赟個人英豪主義般的表現嗎？答案是否定的，僅僅一個他，遠遠不夠。

  2022年，成都公安110報警台共受理群眾報警570萬件，其间群眾緊急求助類190萬件。當數據擴大至全省，2023年，全省公安110共接報警情1936萬余起，救助服務群眾229.8萬起。

  當上百萬件的群眾緊急求助類警情濃縮於交通，能够一句話归纳為“為生命開道”。而“送子交警”李先赟和他地点的“交子鐵騎隊”，便是生命的“開道者”，他們每一次開道護送的背面，既是對生命的解救，更是彰顯了一座城市始終堅持以公民為中心的價值寻求。

  2024年5月，已經在成都市公安局交通管理局第六分局輔警崗位上作业了7年的李先赟，以他都未曾預料的方法，在網絡上火了一把，登上了微博同城熱搜榜。

  5月6日上午，正在執勤的他接到指揮室指令，需求緊急護送一位羊水破了的孕婦。在與家屬获得聯系后，他們約定在藍天立交“会面”。當時正值早顶峰，雙方“接上頭”后，雖有警用摩托車開道，但有的私家車或许沒有留意，在發動機的噪聲中，李先赟扯開喉嚨喊道，“車讓開！車讓開！救人！救人！”……在“吼怒式”開道之下，孕婦被榜首時間送到醫院。

  兩天之后的5月8日上午，李先赟又一次接到類似警情，又是一位羊水决裂的孕婦需求開道。護送途中，他再一次開啟“吼怒式”喊話，憑借對線路的了解和精深的駕駛技術，不到20分鐘，孕婦便被安全送達醫院。

  第三次開道護送，又是他。5月15日早上9時過，李先赟再一次接到指令，“有位孕婦‘破水’了，需求護送，趕緊聯系。”放下對講機，他敏捷與對方获得聯系，10分鐘后，他第三次把孕婦安全送到醫院。

  10天內，李先赟先后3次護送孕婦的作业被媒體報道后，有網友給他起了“送子交警”的姓名，稱他是馬路上“最可愛的人”，是城市的另一道最美風景線。

  2017年10月，李先赟参加交警隊伍，成為一名輔警。日復一日的堅守，站崗執勤、路途巡邏，成為他每天的首要作业。“很慶幸他能在這個崗位上找到他的一些價值，假如這份作业能給他帶來收獲和成長，我會一向支撑他。”李先赟的妻子許女士說，就像這次送孕婦，她是從微信朋友圈看到的，他平時都是輕聲細語的，榜首次聽見他這麼霸氣的喊話。

  10天內3次護送孕婦，在李先赟看來，既是偶然又不是偶然。偶然的是，緊急求助的那3次，他都正好在執勤，而緊急求助的地點，又正好在他執勤的邻近，他能以最快的速度趕到。不是偶然的是，像這樣的緊急護送，僅靠他一個人的臨場發揮是不夠的，背面是團隊的協作與日常針對性的專門訓練，當然還離不開沿途司機朋友的协作，主動讓出通道，這幾樣少了一樣都不可。

  李先赟背面的“交子鐵騎隊”顯現出來，他正是其间的十五分之一，“鐵騎隊”由15名輔警組成，成員均匀年齡29.7歲，每人都配備了一台春風400GT摩托車。

  在高新區的路途上，“鐵騎隊”並不鮮見，他們在治安巡邏、守護安全中發揮著及其重要的效果。而李先赟地点的“交子鐵騎隊”，則被賦予了新的任务。一种原因是公民群眾的需求。“交警在執勤過程中遇到過许多，幾乎都是‘存亡時速’的賽跑。”交警六分局副局長李毅說，曾经遇到這種情況，都是直接告诉屬地轄區的警力，由他們進行開道護送，這樣的方法並不是不可，但很或许遇上特别情況，比方正在執行其他任務、對送醫路線不了解等。另一方面是警務作业的需求。高新區企業集合，商圈眾多，人流車流量巨大，交通管理作业難度和壓力較大。兩方面的需求疊加之下，“交子鐵騎隊”應運而生，挑選出15名優秀的輔警作為第一批隊員。

  15名隊員首先要駕駛技術過硬，由專門的教官進行指導，每周抽出時間進行針對性的特訓﹔要了解送醫的路線，分局專門把從高新區到市內各大醫院的線路進行了規劃，細致到每一個匝道、紅綠燈、醫院進出口、搶救室地点的方位，一旦接到了危重患者，以最快速度、最短時間將其安全送到﹔要把握必定的急救知識，摩托車后備廂裡，常備了一個醫療箱，裡面有剪刀、止血帶、急救毯等﹔還要會必定的英語，遇到外國人求助時，能簡單沟通。

  “公民群眾的緊急求助警情，是我們最重要的任務。”鐵騎隊員劉世橋說，指揮室會当即將指令下達給路面的鐵騎隊員，他們將当即行動。在那一刻，每一個隊員都是李先赟。

  據了解，“交子鐵騎隊”建立2個多月來，已緊急開道10次，為群眾辦功德、實事25件，同時參與交通事故處置486起，參與大型安保任務20次。（成都日報錦觀新聞記者 何良 文/圖）

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