新年接近，作为超大直径盾构机的领军型科技公司，常熟中交天和的出产车间里依然是一片繁忙现象。

  在中交天和的出产车间内，机器轰鸣声此伏彼起。吊装、焊接、调试，各道工序出产线快速作业。中交天和总装中心副总经理金红明介绍，现在已造好的大约有十几台，正在出产装置的有20台左右，200名左右的职工还据守在岗位。

  因为订单量敏捷添加，为保证顺畅交给，工人们加班加点繁忙着，近40个盾构机出产工位几乎是满负荷运转。周喜民是一名钳工，担任盾构机初期拼装环节。这两天，他和搭档们，正忙着拼装西天山地道项目即将运用的3台TBM硬岩掘进机。这些设备要求本年4月交给。“新年放到初四，初五就要来加班了，否则工期有点紧来不及”，周喜民说。

  长期以来，我国盾构机中心中心部件依托进口，价格昂贵。上一年6月，中交天和与中科院联合研发的我国首台超大型盾构机用主轴承“破壁者”经过专家评定，成功打通了盾构机全国产化最终一公里。现在，中交天和出产盾构机国产化率超越98%。

  跟着南京定淮门长江地道、天山成功地道、马来西亚东海岸铁路云顶地道等标志性项目的施工，特别是TBM硬岩掘进机技术上的打破，中交天和在国内和国外两个商场一起迎来大幅度添加。上一年，企业制作和再制作各类盾构机177台，出售同比添加20%。

  中交天和机械设备制作有限公司商场开发中心总经理助理曹淼表明，依托强壮的开发团队、制作才能和专业商场人员的作业，未来在海外共建“一带一路”国家商场，持续为国家、为国际供给基础设施建造奉献。