从定位事端现场120秒缩短至10秒，从疲惫驾驭难如登天式的查办到提早预警……近年来，芜湖市公安交警继续探究将科技交管更好地融入道路交通出行，运用大数据等先进技能，添加高速公路办理“科技含金量”，为大众出行打造安全畅通路。

　　“咱们发送的短信上有一键报警链接，你直接点击短信链接，咱们能精准定位事端地址。”在芜湖市高速交警一大队，接警员在接到事端报警后，由于驾驭员无法说出切当地址，接警员引导驾驭员运用“一键报警”体系，高效精准定位事端现场。这边分控中心依据事端地址组织就近警力出警，快速抵达事端现场，有用下降次生事端危险。

　　这是芜湖市交警在高速公路推行运用“一键报警”后表现的作用，是全市高速交警加强高速公路交通安全管控的一项立异行动。

　　高速公路车流多、车速快，尤其是遇到恶劣气候，司机很难精准说出事端地址。别的，事端产生后，处理不妥极易产生次生事端，形成更大的丢失。“怎么引导人员做好本身防护，怎么进行预警提示，怎么最大极限地防备和削减高速公路次生事端的产生，这些状况催生了咱们树立‘一键报警’模型的主意。”芜湖高速交警一大队副大队长齐辛介绍，一线民警为破解事端防备难题，在实践中自主研制，“一键报警”在全国创始，经运转后检测有用，该体系取得软件制造权证书。

　　“一键报警”运用手机微信定位原理，报警人在报警的一起就能自动收到一条带有链接的短信，接警员会指引驾驭人翻开短信，交警后台就会同步收到报警人的精确方位信息，报警人手机界面也会呈现“车靠边、人撤离、放警示”的提示，辅导驾驭员安全脱离事端现场。

　　一键报警体系报警定位时刻由本来的120秒左右缩短到现在的10秒，大大地进步接警功率。该体系自2021年5月上线人通过该功用完成“更快更准更安全”报警求助，自动运用和接警员引导运用微信大众号一键报警人数达报警总人数的85%以上，有用防止了高速公路次生事端的产生。

　　“他只需接连行进时刻超过了四个半小时，再通过咱们辖区就会报警，咱们收到信息后，在道口人工核对。”在高速交警一大队，齐辛演示了疲惫驾驭精准查办体系。

　　疲惫驾驭是高速行车安全的严重危险，据统计，在高速上由于疲惫驾驭导致事端的逝世人数占总人数的40%以上，而针对疲惫驾驭的查办往往比较困难。芜湖市高速交警结合作业实践，率先在全省探究建造运用“要点车辆疲惫驾驭智能预警体系”，快速有用地辨认大卡车司机疲惫驾驭行为，有用下降事端产生危险，尽力啃下这块“硬骨头”。

　　疲惫驾驭精准查办体系运用斗极导航定位技能，在收费站前端摄像头拍摄到大型车辆号牌后，会每隔30秒自动获取车辆几小时内地点经纬度，并推送至法律终端进行归纳剖析，精确判别大型车辆是否存在疲惫驾驭等安全违法行为。该取证方法变被迫查办为自动报警，针对性强，报警设备一提示，民警便可精准阻拦，也处理了取证难的问题。该体系防止难如登天式法律，一起可通过高速情报板对车辆进行提示，引导其驶离高速就近歇息。

　　自疲惫驾驭精准查办体系2021年6月上线运转，疲惫驾驭产生率显着下降，通过一年的精准查办，每百车的产生率由8%下降至1%以下，运用至今，高速交警一大队辖区未产生亡人事端，对防备疲惫驾驭起到了非常大的作用。

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