中车青岛四方机车车辆股份有限公司钳工郭锐在车间内作业（9月5日摄）。从巨大上的高速列车，到细微微的零部件，再到一件精美的服装，又或者是一杯醇香的啤酒，无不浸透着匠人的苦心，倾泻着制作者的寻求。那一件件工业制品是严寒的，但工人会赋予它魂灵与温度。

  一个国家、一个企业的产品的质量，离不开制作者的本质和情怀。这一点，在产生过许多知名品牌的青岛制作业身上，就能显着感知。 新华社记者徐速绘 摄

  新华社记者  张辛欣、席敏、张旭东、苏万明从巨大上的高速列车，到细微微的零部件，再到一件精美的服装，又或者是一杯醇香的啤酒，无不浸透着匠人的苦心，倾泻着制作者的寻求。那一件件工业制品是严寒的，但工人会赋予它魂灵与温度。

  一个国家、一个企业的产品的质量，离不开制作者的本质和情怀。这一点，在产生过许多知名品牌的青岛制作业身上，就能显着感知。

  在中车青岛四方机车车辆股份有限公司钳工郭锐眼里，把活儿做出来并不难，难的是做出精品，做成艺术品。“再高端的设备，有时也比不了人工。”记者日前在车间见到他时，他把这种人的效果称作“手劲儿”。

  吊起、放平、液压、丈量……循环往复，这个高铁转向架的拼装作业，他做了十年。

  衔接高速动车组车厢的转向架，不只承载着列车的整车分量，还承载着列车的牵引及制动，事关安全。与转向架装置直接相关的部件有上千个，一个螺丝拼装不到位，就十分有或许形成崩裂或松动。

  “有图纸，不等于就能装好。怎样装，装到什么程度，只能靠自己探索。”郭锐说，当拼装中呈现一些既没有规则又搞不清楚原委的现象时，他们都会将装置数据、装置联系从头比对研讨，往往要做上百次试验，只为一个零部件装置的某个参数精准度能到达小数点后三位。

  在青岛企业里，能够正常的看到许多像郭锐这样的技工，传承着严守工作底线、严格执行工序规范的匠艺良知。

  港机制作师刘恩磊能在０．２毫米厚的蛋壳上娴熟钻孔；铲车驾驶员郭凯能够装卸４０吨货品，差错控制在两千分之一以内……

  斗转星移，传统的手作业坊早被现代工业抛进前史尘土。但是，机器的轰鸣只能吞没陈腐的工艺技术，而无法消灭一代代手艺演员孕育和积累出的精工文明。

  制作业的生命在于质量。源自传统的精雕细镂、笃实专心、谨慎执着、寻求极致的工匠精力永不会过期，反而历久弥新，成为今世制作文明中的艳丽花朵。