特斯拉车主称上车后安全带卡扣开裂

  近来，上海一特斯拉车主发帖称上车发动车辆前拉动安全带时，发现卡扣衔接处竟处于开裂状况。

  10月10日，车主陆女士向潇湘晨报 晨视频记者反映，其2020年置办的国产长续航Model 3在发动前拉动安全带时，发现卡扣衔接处钢缆开裂，质疑车辆安全件存在质量缺点。

  据陆女士介绍，涉事车辆的安全带及卡扣均为原厂部件。事发后她联络特斯拉售后检测，对方给出的解释为“不扫除主驾驭安全带预警器开裂方位一向处在弯折受力状况导致损坏”。

  依照品牌质保规矩，座椅安全带质保期为5年或10万公里，该车已超出质保期限，需车主自费收购配件修理。

  陆女士以为，安全带钢缆开裂归于安全件质量争议，且同类事例在网上并非孤例，因而回绝自费修理，一起已向12315、商场监督管理部门、国家缺点产品中心等正规监管途径取证投诉。

  记者随后致电特斯拉官方售后客服，有关人员表明“暂时还没有接到相关状况的反应，如果有需要能帮忙反应您的需求”。（潇湘晨报晨视频记者 邓舟漾）