发现一个古怪的现象：电车没有干掉油车却干掉了轿车修理厂！

  上海浦东某汽配城内，6家挂着旺铺转让的汽修店卷帘门紧锁。从业二十年的王师傅展现着工单记录本——2021年平均每日接单14台燃油车保养，2024年这一个数字锐减至3台。

  2023年震动职业的上海事例中，两名技师因私行拆开动力电池包并替换电芯，被法院确定不合法改装新能源轿车核心部件，判处有期徒刑。这起案子直接引发长三角地区78%的汽修店在门口粘贴拒修新能源告示。

  当8年15万公里的超长质保期掩盖首要部件，当OTA晋级替代机械调试，这个曾养活300万从业者的万亿商场，正在阅历比4S店形式更完全的颠覆性绞杀。那些挂着转让牌的店肆，或许正是内燃机年代最终的墓志铭。

  从扳手与机油的磕碰声，到示波器检测高压电的蜂鸣，这场静默的技能代差战役，早已在车主看不见的维度完结攻防转化。留给传统修车匠的时刻，比刹车片磨损寿数更时间短。